Auspuff für die neuen Einsätze vorbereiten, Einbau und Blende anbringen
Mir gefallen die Original-Tüten der RP10 eigentlich sehr gut. Allerdings ist der Anblick von hinten leider nicht so schön wie von der Seite. Die Tüten an Ruperts FJR dagegen sind verblendet und haben mir von hinten schon immer besser gefallen als das schwarze Blech bei meiner RP10.
Also machte ich mich auf die Suche nach einer passenden Verblendung. Im Zubehörhandel waren passende Blenden allerdings für die RP10 nicht zu bekommen. Über das Internet / ebay bin ich dann fündig geworden. Nachdem jetzt allerdings die Vernietungen erneuert werden müssen, werde ich auch noch neue Auslässe einbauen, damit die Dicke auch gleich einen angemessenen Sound bekommt.
Folgende Teile werde ich also verbauen:
1. Auspuff-Auslässe mit 34 mm Innendurchmesser
Das Ausbohrwerkzeug für die RP10 wurde auch gleich mitgeliefert.
2. Darüber kommen dann folgende Blenden:
Vielen Dank an den ebay - Soundveredler2005 Winfried für die prompte Lieferung.
Bevor ich nun loslegen kann, muss ich noch folgendes Werkzeug besorgen:
- Stahlbohrer (5 mm und 7 mm)
- Werkzeug zum Vernieten von Blindnieten und Blindmuttern aus Edelstahl
Hier nun die ausführliche und bebilderte Beschreibung, wie die Auspuffmodifikation bei einer XJR 1300 - RP10 vonstatten geht.
Für die Auspuffmodifikation sind folgende Teile und Werkzeuge nötig:
Teileliste
- Auspuffeinsätze ( ich verwende Einsätze mit 34 mm Innendurchmesser)
- Nietensatz aus VA-Stahl
- Auspuffblenden mit M5-Nietmuttern aus Stahl
- Ausbohrwerkzeug (lange Bohrkrone)
- Kunstoff-Hülse als Führung für die Bohrkrone
- Bohrmaschine (am besten eine mit verstellbarer Drehzahl)
- 5 mm Stahlbohrer zum Ausbohren der Nieten
- 7 mm Stahlbohrer zum Erweitern des Bohrloches
- Filzstift
- Schneidöl
- Mattschwarzer Ofenlack
- Hammer
- Durchschlag (2-3 mm)
- Eisensägeblatt
- Eisenfeile
- Staubsauger (wenn man die Tüten nicht abbauen will)
- Nietwerkzeug ( Nietzange, die auch M5-Nietmuttern verarbeiten kann)
Hier eine Kurzanleitung als PDF zum Download
